Újra? Már?!? Ha 10 hónappal ezelőtt azt mondta volna, hogy kevesebb, mint egy év múlva ismét fedélzetépítéssel foglalkozom, arcon ütöttem volna.
Oké, nem szó szerint. Nem vagyok az a ütős típus. De vetettem volna rád egy pillantást, ami azt mondta, hogy most ököllel arcon ütnélek, ha ütős típus lennék.
Nem arról van szó, hogy nem élveztem a folyamatot fedélzet építése a nyári melegben… Nem igazán vártam, hogy ilyen hamar újra megcsináljam. De ezúttal legalább nem egy teljes pakliról volt szó. Inkább patch munka volt. Emlékszel erre a kiskutyára?
Ez az a lyuk, amiből megmaradt a nagy fa amit el kellett távolítanunk. A fa srácok elég kedvesek voltak ahhoz, hogy szétszedjék az őt körülvevő padot (oké, technikailag le kellett bontani, hogy eltávolítsák a fát). Egyetlen hátránya, hogy így maradt ránk ez a szép rakás padhulladék.
Ahelyett, hogy átépítettük volna a padot, úgy döntöttünk, hogy funkcionálisabbá tennénk a fedélzetet, ha csak lefedjük a lyukat, hogy egy asztalt helyezhessünk el odakint egy középen lévő helyre (ha a lyuk megmaradna, az összenyomná a szabadtéri étkezőt. A legnagyobb gondom az volt, hogy olyan fedélzeti deszkákat keressek, amelyek ugyanolyan szélesek, mint a meglévő, ki tudja, milyen régi deszkák, de megpróbáltam kimenteni néhány teli deszkát a hulladékhalmazból Három rövidre jöttem.
Elindultam hát a Lowe's-ba, hogy megszerezzem a kellékeimet, és (egy régi deszkadarabbal a kezemben) gyorsan rájöttem, hogy ezek egy szabványos szélességűek, amelyeket azonnal megvásárolhatok a polcról. Pontszám! Így bepakoltam az autómba:
- Hét 8 láb hosszú fedélzeti deszka – 42 dollár
- Egy 8 láb hosszú, 2 x 8 hüvelykes tábla, amelyet kettévágtak (ezek a darabok a gerendáimként működnének) – 9 dollár
- Négy fém akasztó a gerendák helyén tartásához – 4,50 USD
Először levágtam a 2 x 8-ast a lyuk szélességére, és rögzítettem őket az akasztókkal, néhány deszkaszeggel, amelyek tavaly nyárról maradtak meg.
sherwin williams 7005 tiszta fehér
Valószínűleg csak egy gerendát kellett megcsinálnom (a hely alig több mint három láb széles volt), de a fa srácok furcsa szögben levágták a tuskót, így nem tudtam egy gerendát rakni a közepére – így ez lett a vége. lévén az én furcsa távolságom. Amíg megóvja a fedélzeti deszkákat a leeséstől, addig nekem menő.
Stabilitási és megjelenési okokból tudtam, hogy azt szeretném, ha az új tábláim túlnyúlnának a lyukon. Így a foltozásom egy kicsit természetesebbnek tűnik, és az új táblák mindkét végén egy meglévő gerendára támaszkodhatnak a még nagyobb stabilitás érdekében. Tehát ez a döntés magában foglalta a többi deszka levágását, hogy belerakhassam a frissen új deszkámat és álcázzam a lyukat.
Ehhez kitörtem a Dremel Sawmax-et, és mély szeletet vágtam. Nem volt elég mély ahhoz, hogy végigmenjen, de elég volt ahhoz, hogy a tábla pontosan oda kattanjon, ahová szerettem volna (ezért a kissé durva él, amit fent láttok).
Ez a folyamat megkímélt attól, hogy minden tábla teljes hosszát fel kelljen feszíteni. Ehelyett csak az eltávolítani kívánt részeket kellett kifeszítenem.
Amikor eljött az ideje, hogy felszereljem az új táblát, csak ráfektettem a térre, és megjelöltem egy tollal. Nincs szükség mérőszalagra.
Aztán a lépcsőt rögtönzött fűrészlóként használva minden deszkát levágtam a körfűrészemmel.
Aztán már csak az volt, hogy menet közben összerakjam a kirakós darabjaimat.
a kék kalcit jelentése
Nos, ez és lecsavarja őket. Hálás voltam, hogy megőriztem az összes tavaly nyári maradék csavaromat (talán az univerzum tudta, hogy hamarabb fogok fedélzeti munkát végezni, mint gondoltam?). Megspórolt néhány dollárt, és legfőképpen attól, hogy megtegyem az egyik bosszantó extra utat a boltba, mert elfelejtettem megragadni valamit.
Szóval itt van. Természetesen nem a legszebb lakásfelújítás ezek után, de az össze nem illő táblák legalább előrelépést jelentenek egy tátongó lyukhoz képest. Ja, és ne bánd azt a fura hosszú táblát a bal alsó sarokban. Az egyik régi tábla megrepedt, miközben felfeszítettem, így kicsit többet kellett foltoznom, mint az eredetileg terveztem.
Reméljük, hogy miután az egész fedélzetet alaposan megtisztítják / lehúzzák / újrafestik, az új deszkák egybeolvadnak a régiekkel. Vagy talán azt kell mondanom, hogy remélhetőleg a régi táblák újnak fognak kinézni, és mindegyik jól illeszkedik.
Egyelőre azonban csak élvezzük, hogy embereket tudhatunk magunk mögött anélkül, hogy aggódnánk, hogy valaki kiesik a pakliból. Nézd meg Sherry székét, aki bátran ott ül, ahol a régi lyuk volt (ezt a fotót ő készítette, ezért hiányzik).
Tehát a következő a pakli tennivalók listáján az, hogy alaposan megtisztítjuk/lehúzzuk az egészet, majd befestjük és lezárjuk, hogy remélhetőleg valami újszerű dicsőséget hozzunk vissza. És végül szeretnénk kinyitni a fedélzet hátsó részét extra széles lépcsőkkel, amelyek a hátsó udvarba vezetnek le. Valahogy olyan ez . Talán a vastag oszloptól, amely Sherry bal könyöke előtt van, a vastag oszlopig, amely az alábbi képen látható a gyógynövényes edény előtt? De ez valószínűleg egy második fázis lesz számunkra a sorban.
Később mi is két kaput adott a fedélzetre hogy a kutya el ne szaladjon!
Van még valaki, aki olyan projekttel foglalkozik, amelyet nem látott előre a jövőjében? Valami kellemes (vagy talán nem annyira kellemes) meglepetés volt? Bármennyire nem is élveztem, hogy ismét szerepelnivalók vannak a listámon, határozottan értékeltem azt a tényt, hogy ezt csak egy délutánra kellett elvégeznem.
