Építési fedélzet oszlopok, bevágások és békák

Az én fedélzeti lyukakat ásott és hivatalosan megáldott a megyei ellenőrző hivatal itt volt az ideje – nos – kitölteni őket. Valahol biztos van benne némi irónia, nem? Ahogy én is tettem mikor tavalyi kerítésoszlopaim felállítása , azzal kezdtem, hogy néhány centiméteres köveket tettem az aljába vízelvezetés céljából, mivel a területünkön lévő fedélzeti szakértők egyöntetűen azt ajánlották a beton alá, amelyet öntünk majd, hogy a helyükön tartsa az oszlopokat (a lyukakat legalább 21 ″ mélyre, így alul 2-3 hüvelyk kavics hozzáadásával még mindig megfeleltek a megyénk számára előírt 18 hüvelyk mélységnek).

1. fedélzet Rocks In Frogs Small

Képzeld el a meglepetésemet, amikor a sziklák zuhatagában a szennyeződések egy része ugrálni kezdett. Azt hiszem, néhány apró béka csapdába esett, és annyira jól álcázták őket, hogy csak akkor láttam őket, amíg felugrottak, hogy elkerüljék az összetörést. De ne félj, megmentettem őket, mielőtt folytattam volna a sziklaöntést.

2. pakli Little Frogs

Különös gondot fordítottam arra, hogy a többi lyukaimban minden békát észrevegyek, mielőtt elkezdtem volna kidobni a köveket – de úgy tűnik, az állati látásomnak némi munkára van szüksége, mivel sikerült kihagynom ezt a vad varangyot.

3. pakli Big Frog

De miután kijelentette, meg tudtam menteni (a saját puszta kesztyűs kezemmel). Szép rögtönzött természetleckét nyújtott Clarának, aki feszülten figyelt az üveg tolóajtó mögül.

tisztítsa meg a régi fugát

4. pakli Clara Békát néz

Imádom ezt a képet (nem azért, mert lát engem iPhone paparazzit játszani), hanem azért, mert elképzelem, hogy Clara egy kis biológialeckét ad Burgernek: Nézd meg, mi van itt, fiatal chihuahua, akit békának hívnak. Megy ribbit ribbit . Mindkettőjüket egyformán érdekelte.

5. fedélzet Clara Burger Frog

De elég a békákról. Térjünk vissza a pakli bejegyzéseinkhez. Miután az összes lyukamat lepárolták (csak egyet találtam még), és körülbelül 3 hüvelyk vízelvezető kő volt az alján, ideje volt berakni a betonalapot. Sokan javasoltatok előre öntött Dek-Blockokat. , de megyénkben nem engedélyezettek. Mindazonáltal ezeket a többi előregyártott betontömböt is használhatjuk.

6. fedélzet előregyártott elemek Home Depotban

De úgy döntöttem, hogy a saját betonomat keverem. Amilyen egyszerűnek tűnt az előregyártott tömbök kezdetben, rájöttem, hogy minden furatnak 12 x 12 hüvelyk négyzetméteresnek kell lennie ahhoz, hogy a rohadt dolog teljesen beférjen (a lyukaim többsége kerek volt, ezért többet kell ásnom ). És meg kell bizonyosodnom arról, hogy a lyuk alja lapos és vízszintes legyen, hogy a blokk vízszintesen üljön. Így arra gondoltam, hogy a saját betonom összekeverése valóban megkönnyíti az életemet, mert kitölti az összes alakú lyukat és a szintet. Plusz beton már érkezett a fűrészáru rendelésemmel a 84 Lumber-től.

7. fedélzet cementzsákok

A keveréshez kinyitottam minden 60 kilós zacskót a talicskámban, és hozzáadtam a vizet, amíg krémes állagot nem kaptam.

8. fedélzet száraz cement vízzel

Kerti kapával megkavartam. Nem foglak hibáztatni, ha ezen a mondaton felkuncogsz.

9. fedélzet Cementkeverés

Ez a tétel, amit lefényképeztem (első), kicsit levesesebb volt, mint terveztem, így a következő adagokban már nem használtam annyi vizet. Ennek ellenére jól megszáradt. És láthatja, hogy természetes módon lapította magát, hogy szép és egyenletes legyen a tetején. Tökéletes posztok felállításához!

10. fedélzet Cement In Hole

A beton keverése és öntése nem igazán volt olyan érdekes kihívás. Nem is lett volna akkora kihívás, ha nem lett volna kint egy bazillió fok. Látod azt a narancssárga felkiáltójelet? Ez figyelmeztet a megyénk hőségügyi tájékoztatójára. Tudod, az a fajta, amely óva int a szabadban tartózkodástól és bármiféle fizikai munkától?

11. Deck Heat On iPhone

Szóval igen, elég szívás volt. Izzadt, piszkos rendetlenség voltam a projekt elindítása után körülbelül nulla pont egy másodpercen belül. Minden tőlem telhetőt megtettem, hogy a munkaterületem árnyékos oldalán maradjak, és sok folyadékot ittam (sajnálom, hogy a jobb oldali kép úgy néz ki, mint valami furcsa keresztezés a Powerade és a Pepsi reklám között).

12. fedélzet John Powerade

Mire mind a 12 lyukban megvolt a 8 hüvelykes beton, már túl melegem volt ahhoz, hogy ne emlékezzek a képek készítésére. Szóval itt van az egyik, amit később este csattogtam, miután a tűz egy kicsit alábbhagyott az égen.

Deck 13 Hole Cemented Night

Másnap megérkeztek a plusz anyagaim a 84 Lumber-től. Ez az a cucc, amit meg kellett rendelnem, amikor a megye arra késztetett, hogy felülvizsgáljam a tervemet, hogy több oszlopot és tartót vegyek fel, miután átadta nekem. a nagy kövér F . -hoz képest elég gyengén az első rendelésem . De legalább most megvoltak a 4 x 4 hüvelykes posztok a projekt következő lépéséhez.

14. fedélzeti anyagok érkezése

Vásároltam néhány 12 láb hosszú oszlopot, ami – köszönhetően az alig 4 láb magas paklimnak – azt jelentette, hogy mindegyikből 3 posztot tudtam kihozni. Pontszám.

15. fedélzet Vágóoszlop

Kicsit eltántorítottam a méretüket, mivel a föld egy kicsit távolabb dől a házunktól.

16. pakli, három oszlop vágva

Ezeknek a bejegyzéseknek a beállítása egy kicsit bonyolultabb volt, mint a korábbi tapasztalataim kerítésoszlopok mert ez az elrendezés egy kicsit bonyolultabb. Alapvetően az én hozzászólásaim támogatnák a nagy, 2 x 10 hüvelykes gerendadeszkákat, amelyek hosszan a fedélzet alatt futnak. A gerendák (azok a táblák, amelyek a rövid utat átszúrják a teret) a tartókra támaszkodnak. A gerendáknak egy vonalba kell kerülniük a házhoz már rögzített táblákkal (amelyeket most peremtábláknak nevezek, mivel az eredeti tervek szerint nem bírják el a gerendák súlyát – ehelyett csak extra stabilitást biztosítanak az oldalról. -oldal). Ez a kép talán jobban értelmezi a leírást:

Hozzászólások Frissített grafika

legjobb beltéri fehér festék

Ezért mielőtt bármilyen bejegyzést behelyeznék, felállítottam néhány útmutatót, amelyek segítenek megbizonyosodni arról, hogy egy vonalban maradok a már rögzített peremdeszkákkal.

17. fedélzet Távoli gerenda beállítása

Miután ideiglenesen gerendákat akasztottam a fedélzet mindkét végén, néhány nylon zsinórt kötöttem, hogy összekapcsoljam mindegyik alját – ez jelentené a gerendák tetejét, ahol a gerendák végül pihennek. A húr sokkal könnyebb volt, mint egy 18 láb hosszú, 2 x 10 hüvelykes táblát ideiglenesen feltartani.

18. fedélzet jelölővonal

A betanított zsinórral megtámasztottam egy oszlopot a lyukban, és elég egyenesen tartottam (duplán ellenőriztem az oszlopommal), miközben megjelöltem, hol ütközött a zsinór – így jeleztem, hogy végül hol lesz a gerendám teteje.

19. fedélzet jelölőoszlop

Megyénk két lehetőséget ad a tartók rögzítésére. Vásárolhat egy fém oszloptartót, amely az oszlop tetején helyezkedik el, vagy vághat egy bevágást az oszlopba, hogy a tartó ráüljön. A későbbi, elsődleges lehetőséget választottam, mert ezt láttam itt . És ez egy kicsit biztonságosabbnak tűnt, mint az alternatíva. Ezért a felső pontomat használtam, hogy megmérjem és megrajzoljam azt a helyet, ahol ki kell vágnom a bevágásomat, hogy egy 2 x 10 hüvelykes a tökéletes magasságban üljön.

20. fedélzet bevágással

Az én dugattyús fűrészemmel vágtam a bevágást. Erről nincsenek képeim, mert minden bennem volt, hogy a fűrész állandóan a vonalamon maradjon. De itt van az eredmény lent (a gérfűrészt figyelmen kívül hagyjuk, én csak munkaasztalként használtam, mert beépített bilincsek voltak).

Deck 21 Notch Cut

A bevágásommal visszahelyeztem az oszlopot a helyére, ellenőriztem a vágásaimat a zsinórhoz képest, majd néhány karó segítségével tökéletesen egyenesen fel-le tartottam az oszlopot.

22. fedélzeti oszlop

Hogy a posztjaimat hosszú távon a helyükön tartsam, csak a szélein pakolhattam volna be a koszt. Nem igazán bíztam ebben a módszerben, ezért alapértelmezés szerint ugyanazt a módszert választottam, mint a kerítésemnél: a Quikrete nem keverhető betont (ami megyénkben is elfogadott módszer).

Deck 24 Quikrete Bag

Imádom ezt a cuccot, mert csak beleöntöd a száraz port…

25. fedélzet Quikrete Dry In Hole

…Adj hozzá vizet…

26. fedélzet Quikrete Wet In Hole

…és beszívódik és keményen szárad. Ez minden bizonnyal könnyebb, mint a korábban kevert cucc (amit inkább használtam, mert a 84 hozta nekem, így nem akartam pénzt vagy anyagokat pazarolni).

27-es pakli Quckrete Solid In Hole

Ezután megismételtem az egész string-mark-notch-stake-cement folyamatot egy másik bejegyzésben, amely erről a végről szól. Bárcsak olyan gyors lett volna, mint a mondat begépelése, de valójában meglehetősen hosszú folyamat volt (talán három óra a gerendák rögzítésétől a cement behelyezéséig), és ez a nap nem volt sokkal hűvösebb, mint az előző, így eléggé elköltött volt. Szerencsére nem tehettem mást, amíg a cementem teljesen meg nem kötött, így volt egy jó kifogásom, hogy abbahagyjam.

23. pakli Két állás

A harmadik fedélzeti munkanap gerendanap volt. Szívesen vettem volna apám segítségét ebben a lépésben, de sajnos meglátogatta a nagymamám Nyugat-Virginiában, így elakadtam ennek a 18 méter hosszú deszkának a beállításánál (Sherry bent volt, és vigyázott Clarára, a bloggal, és az utolsó pillanatban végeztem a könyvellenőrzést, de néhány pillanatra készen álltam arra, hogy kijöjjek a szabadba, amikor elmentem tanácskozni/nyújtani).

28-as fedélzeti hosszú gerendatábla

Bármennyire is élveztem a nejlonszálas módszeremet, úgy gondoltam, hogy a tényleges tartóelemem használata a további oszlopaim beállításához megbízhatóbb módszer lenne. A helyére szorítottam az előző napi, már bevágott oszlopra…

29. fedélzet Grider Befogott

…és egy fűrészlóval segített megőrizni a túloldalon. Ezen a ponton próbáltam megjelölni a bejegyzésemet (amely ekkor éppen a lyukban pihent), hogy hova kell vágnom a bevágásomat. A fűrészló kissé magasra emelte a gerendát, így a fénykép elkészítése után pillanatokkal egészen a zsonglőrködést végeztem: feltartottam a deszkát, ellenőriztem, hogy vízszintes-e, majd tollal megjelöltem a posztomat.

30. fedélzet, a távoli vég jelölése

De megcsináltam a jelemet, bevágtam a bemetszésemet a dugattyús fűrésszel, és visszatettem az oszlopot a helyére, hogy mindent ellenőrizhessek: egyenesen áll-e az oszlopom felfelé és lefelé, hogy a tartóm vízszintes-e (hát, lefelé dőlt). enyhén a víz elfolyása miatt), hogy a gerenda, amely a tartón feküdt, vízszintes volt, hogy az állásom olyan messze volt a háztól, mint a másik oszlopom stb.

31. fedélzet Double Checking Far End

Miután mindezt ellenőriztem, bebetonozhattam az alapját (ismét a no-mix Quikrete használatával), anélkül, hogy karókkal kellett volna rögzíteni. A gerendadeszka súlya tulajdonképpen egész szépen a helyén tartotta.

És ha már a tartónál tartunk… mivel most mindkét végén fel volt tartva, gond nélkül meg tudtam jelölni a középső oszlopomat (mindkét tartóelemet három oszlop tartja fel). Mondhatom, hogy tényleg könnyű volt?

32. fedélzet, középső oszlop

Miután az oszlopok egyik oldala elkészült (és a gerendám ideiglenesen a helyén volt szögekkel és bilincsekkel), át tudtam lépni a másik oldalra. Ez az oldal egy kicsit bonyolultabb volt, mert túl hosszú volt (21 láb) egy gerendadeszkához – így tulajdonképpen két különálló tartóm lenne, amelyek a középső oszlopnál egymásba ütköznének. Ezért úgy döntöttem, hogy ideiglenesen egy másik gerendát helyezek a közepére, hogy legyen referenciapontom a magassághoz.

33. fedélzet, kezdő 2. oldal

legjobb tennivalók charleston sc

Ha nem vagy meggyőződve arról, hogy mennyire izgalmas ez az egész folyamat, nézd meg, mennyire el van ragadtatva Clara. Én lettem a kedvenc új nézősportja. A fenébe is, annyira izgalmas volt, hogy még ezt a polip léggömböt is odahozta, hogy lássa az eseményeket, miközben Sherry felvette a kamerába.

Deck 34 Clara néz

Tehát itt láthatja, hogy a gerendatábla hogyan osztja meg a középső oszlopot egy másik deszkával, amely átfogja a helyet.

35. fedélzet 2. oldal Félkész

Ennek a (ismét nagyon meleg) délutánnak a végére mind a hat oszlopot bebetonoztam, és az összes gerendadeszkát ideiglenesen a helyükön tartottam. Miért átmenetileg? Nos, a gerendákat meg kell duplázni (azaz két 2×10 vastagságú), de ez egy olyan folyamat volt, amihez tudtam, hogy szükségem lesz még egy kézre, így meg kellett várnom, hogy apám visszatérjen a nagymamám házából, mivel mi tudta, hogy ez tovább tart, mint amennyit Sherry tud nyújtani, amíg Claráról gondoskodik (más néven: ez egy hosszabb, mint egy Clara-napi projekt volt).

35. fedélzet Mindkét gerenda kész

Majd ha ez a lépés megtörtént, hozzá kell adnom még két oszlopot és egy tartót, hogy létrehozzam a szögletes élt a fedélzet végén (a kép bal alsó részén látható a két üres lyuk – amelyek közül az egyiket megosztja másik bejegyzés). De arra gondoltam, hogy megvárom, amíg beállítom ezeket az első tartókat, mielőtt nekivágnék ennek a lépésnek.

36. fedélzet Mindkét gerenda kész légi

Elnézést a hosszú bejegyzésért, de eredményes néhány nap volt a pakliban. Tudom, hogy még alig kezd úgy kinézni, mint egy pakli – de azt hiszem, a nagy vizuális jutalmak a sarkon vannak. Ha ezek a gerendák fel vannak szerelve, fel tudom szerelni a gerendákat (aminek elég gyorsnak kell lennie), majd jöhetnek a tényleges deszkák. Ju Hú! Izzadok, ha csak rá gondolok, de ez valószínűleg csak azért van, mert mostanában túlpörögnek a verejtékmirigyeim.

Mitől izzadtál mostanában? Végez valamilyen szabadtéri projektet kint a tűző napon? Vagy egyszerűen csak élvezi a szabad levegőt egy pihentetőbb módszerrel – például egy tengerparti napot?

Érdekes Cikkek