Ismered azt a részt egy filmben, amikor a nyavalyás lány letépi a szemüvegét, sminkeli magát, és hirtelen bombázó lesz? Nos, a fedélzetünk már félredobta a szemüvegét (pl. levettük a régi felületet ), és most itt az ideje egy kis rúzsnak (azaz foltnak). Nem éppen a bombázó státuszra törekszünk, de megelégednénk – nem tudom – szexi könyvtárossal? Azt hiszem, elveszek a saját hasonlatomban.
A lényeg az, hogy megtisztított fedélzeti deszkánkkal végre új védőbevonatot alkalmazhatunk. Némi vita után úgy döntöttünk, hogy egy félig átlátszó foltot használunk. Mindketten jobban szeretjük ezt a megjelenést valami teljesen szilárd dolog helyett, de nem akartunk olyan könnyű lenni a festék, amit az utolsó fedélzetünkön használtunk mivel úgy gondoltuk, hogy ennél a téglahomlokzatnál egy mélyebb barna tónus is jól mutatna. Azt is szerettük volna, hogy lazán illeszkedjen az előző fedélzeti felülethez, mivel nem csupaszítottuk le a megfelelő formájú területeket, például a kisebb függőleges síneket vagy a külső rácsot. És úgy döntöttünk, hogy kitartunk Olympic Maximum Stain + tömítőanyag mert jó tapasztalataink voltak vele az utolsó fedélzetünkön (tavaly választottuk ehhez a projekthez, miután sokan ajánlották nekünk). Ráadásul volt egy Russet nevű színük, amely nagyon jól illett a meglévő színünkhöz (hazahoztuk a színfüzetüket, és a fedélzet korlátjához tartottuk, hogy kiválasszuk a legjobb színt).
Íme a feladathoz összegyűjtött kellékek:
A vödör akkor is hasznos, ha egynél több gallont vesz igénybe, mert segíthet kiküszöbölni a színellentmondásokat. Csakúgy, mint a festéknél, az összes színezett anyag kombinálása a munka megkezdésekor azt jelenti, hogy nem fog meglepődni az észrevehető színváltozáson, ha egy gallon kissé eltér az előtte lévőtől. Először két gallont kevertünk össze, majd minden további gallont hozzáadtunk, amikor a vödör szintje alacsony volt. Félig azt vártam, hogy az Augustus Gloop levegő után kapjon, amikor megkeverem, de nem volt szerencsém.
Bevallom, kicsit izgultam, amiért megbíztam a foltmintában, hogy megfeleljen a régi felületnek. Szerezhettünk volna egy kis tesztfoltot, hogy biztosak lehessünk benne, mielőtt több gallont all-inünk, de Sherry magabiztosnak érezte magát. De úgy döntöttünk, hogy egy alacsony kockázatú területen kezdjük el – a napozóterem túlsó oldalán elrejtett korláton –, csak a biztonság kedvéért. A hölgy-feleség ismét lenyűgözött a szerencsével, és tökéletesen passzolt a csupaszított-már mokkás korlátokhoz. A tetejét és a szélesebb korlátlécet lecsupaszítottuk, így ezen a felvételen ezek újra foltosak lettek, de a vékonyak a régi színűek. Még csak nem is lehet különbséget tenni, mi?
Íme egy másik korlát, amellyel legközelebb foglalkoztunk – és ezúttal eszembe jutott, hogy készítsek róla egy előzetes képet. Megpróbáltam lecsupaszítani ezt a korlátot, de nem jött le olyan jól, mint reméltem. De a foltréteg nagyszerűen eltakarta a foltcsíkozási munkámat. Miután teljesen megszáradt (itt még mindig nedves), felszívódott, és még jobban nézett ki. Szinte újszerű.
Mivel a kis próbafutásunkat a korlátokon kezdtük, úgy döntöttünk, hogy előbb megyünk, és ezeket fejezzük be. Ennek azért is volt értelme, mert a fedélzeten állva dolgozhattunk, nem pedig várni, amíg megszárad. Fárasztó munka volt, de mivel mindketten kiakadtunk belőle (Clara a szüleimmel volt), nagyjából két óra alatt levertük az összes korlátot – kívülről, belülről és a tetejéről is.
Folytattuk volna, de (1) délelőtt 10 óra volt, és Sherrynek fel kellett tennie a reggeli postát, és (2) a nap kezdett kúszni a fák fölött. Ez egy másik termék, amelyet nem tanácsolnak közvetlen napfénynek kitéve használni, mert túl gyorsan szárad, és látható vonalakat képezhet ott, ahol a frissen foltos terület találkozik a már elkezdett száradni kezdõ területtel. Mivel a nap csak a következő néhány órában lesz közvetlenebb, tudtuk, hogy a padlóra lépéssel még várni kell. De legalább a korlátok kezdtek szexisebbnek tűnni. Tegyük fel, hogy ő majdnem mindezt ezen a ponton.
4:30 körül a nap annyira lebukott a ház másik oldalára, hogy a fény végre kikúszott a fedélzet padlójáról. Clara hazatért, és szunyókált, így 30-90 percünk volt arra, hogy egy kétfős csapatként a lehető legtöbbet megküzdjük, mielőtt felébredt, és azzal fenyegetőzött, hogy átcsúszik a munkaterületünkön. Mivel gyorsan dolgoztunk, nem nagyon vettük fel a kamerát, de az alapvető folyamat az volt, hogy bemártottam a hengeremet, és bőségesen felkentem a foltot egy kis területre. Soha nem akartam túl nagyra menni, mert a következő lépéshez minden nedves foltot el kell érnünk…
…ami hátmosás volt. Ha emlékszel abból utolsó festési munkánk , a nedves területeken ecsettel való visszalépés segít kiegyenlíteni az esetleges tócsákat (ami sötétebb foltokat okozhat), és jobban beledolgozza a foltot a fába. Mivel régebbi, mállottabb fával dolgoztunk, ez is fontos lépés volt annak biztosítása érdekében, hogy minden kisebb repedést lefedjünk. Ráadásul a henger nem végzett jó munkát a tábla közötti gyűrődések kiszűrésében, ezért Sherry mindegyiket kézzel csinálta, és visszakefélte az általam tekert deszkák tetejét.
A több mint 650 négyzetlábnyi fedélzet miatt ez nem volt gyors munka. Majdnem félúton végeztünk, mielőtt Clara felébredt, és ahelyett, hogy a fedélzetet félig foltosnak hagytuk volna (és egy nagy átfedési vonalat kockáztatnék ott, ahol abbahagytuk), egyedül folytattam, amíg a fedélzet többi része elkészült. Ami kényelmesen arról is szólt, amikor már túl sötét volt ahhoz, hogy lássam, mit csinálok (tehát körülbelül négy órás munka volt, két emberrel az idő nagy részében, és a végén egyedül repültem). Itt van egy teljes, egymás melletti folyamatunk, amely igazán megmutatja, mennyivel jobban néz ki. Azt mondanám, hogy elértük a szexi könyvtárost.
Amikor kihoztuk a bútorainkat, örömmel láttuk, hogy az asztalt pont arra a helyre lehet tenni, ahol a foltozott táblák találkoznak a régiekkel, így egyáltalán nem észrevehető. Az egyetlen probléma? Úgy tűnik, hogy egy nagyobb fedélzet több bútort igényel.
A Target néhány ültetőgépe és a Home Depot szabadon hagyott esernyője eközben egy kicsit kevésbé érzik magukat…
… de úgy gondoljuk, hogy a Craigslist és a szezon végi kiárusítás a jövőnkben van. Főleg, hogy a fedélzet másik vége teljesen csupasz.
De ez, barátaim, egy másik nap küldetése. Egyelőre csak örülünk, hogy végeztünk a baba permetezésével, súrolásával, öblítésével, tekercselésével és fogmosásával, így több időnk marad a játékra, a pihenésre és az étkezésre. És meg kell mondanom, akármilyen jó érzés egy szoba falainak festése, egy 676 négyzetméteres fedélzet felfrissítése még jobb érzés. Főleg, ha ez volt a nézet:
Látnia kell, hogy odakint farkas fütyül rá. Később azt is elolvashatod, hogyan egyedi kapukat adtunk a fedélzetünkhöz hogy a kutya ne szálljon ki!
